發(fā)布日期：2023-09-06 瀏覽次數：43
歐盟 (EU) 已將其排放交易體系 (ETS) 擴大到運載容積在 5,000 總注冊噸位以上的貨輪或客輪。應付合規(guī)碳稅在涉及進出歐盟港口的交易情況下與二氧化碳排放量直接掛鉤，并與歐盟更廣泛的“適應55”（Fit for 55）氣候和能源一攬子方案掛鉤，該方案旨在實現(xiàn)到2030年歐盟溫室氣體凈排放量比1990年的水平至少減少55%。
除了從 2024 年開始征收的二氧化碳稅外，甲烷和一氧化二氮的排放量也將從 2026 年開始歸屬到該體系的管轄范圍中。
將按以下稅率對航行產生的排放量“征稅”：
· 對進出歐盟港口的航行征收100%的關稅
· 在歐盟港口靠泊需繳納100%的關稅
· 對進出歐盟的航行征收50% 的關稅，但是如果航行距離在 300 海里以下則征收100%的關稅
2023 年 6 月 6 日（星期二）
阿克蘇諾貝爾公司估計該體系將影響全球 18%-20% 的船舶貿易。大約有 6,000-7,000 艘船舶受到影響。 付
那么，適當的防污涂料究竟如何能幫助減少船主的應付稅額呢？
這其實很簡單。由于征稅是基于二氧化碳排放量，因此選擇船舶水下船體所使用的防污涂料能夠直接影響 EU ETS 應納稅額。這適用于報告期內的船舶，并通過最大限度地減少報告期內的燃料消耗和相關二氧化碳排放來實現(xiàn)。
防污涂料如何能幫助我降低二氧化碳排放量？
如果我們以首款不含殺菌劑的防污涂料 Intersleek 1100SR 為例。它采用專利“污損防除”(Slime Release) 技術對付船體上的微型污損，從而在整個入塢周期內保持性能。1100SR 即使在溫暖水域中也能提供出色的宏觀和微型污損控制性能，并具有更出色的抗靜性，適用于減速航行。船舶在水中航行時可消除靜止期積聚的污損黏膜。因此，船舶可以減少阻力，提高燃油效率，并將二氧化碳排放量減少多達 9%。
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